第221章 试航（2 / 2）

等到了顶层的炮术舰桥以及建在其上的光学观测所，长长的8米光学测距仪，在距离海面24米高的最顶层，晴朗条件下能准确捕捉10千米以外的海上目标，理论上能引导进行超远距离的炮击，不过从现在看，也仅仅是理论而已，大明的舰载主炮有效射程目前还没有超过10千米。

配套的海鲨丙型火控仪，更是比烈阳舰上安装的第一代火控仪解算速度高了近10倍，在测距仪报出目标航向航速后，可在30秒内引导4个炮塔同时对一个目标进行开火。朱先钎对此大为感慨，大明技术日新月异，有了最新观瞄技术，火炮才能打得更准，可惜今天是试航，没法开火过过瘾，就算如此，也让朱先钎对汉阳级装甲巡洋舰的战力无比期待。

紧接着，众人从内部走廊穿过餐厅，在外部舱门处再次进入舰体，通过蜿蜒曲折的楼梯，穿过一层层厚重的防火门，下到了舰体舯中下部防护最为严密的锅炉舱和轮机舱，锅炉舱分割为四个独立舱室，小水管锅炉设计成山型，进气口将空气压缩后，吹入小水管锅炉，让山字型结构中间堆积的燃煤充分燃烧，燃烧后的废气经过一次循环利用后，通过烟囱导出，因此，要是燃煤燃烧不充分或者煤炭质量差，烟囱就会冒出黑烟，要是用上湖南优质白煤，则是淡淡的白烟。两个蒸汽舱共用一个烟囱，因此汉阳舰上是两个串列的烟囱，与当今主流的各种高速巡洋舰动辄四个甚至五个烟囱相比，烟囱数量明显减少，占用的上甲板长度变短，也变相缩减了整个舰体长度，同样减少了装甲重量。

蒸汽舱中，每个舱室三台小水管锅炉，对应一台蒸汽轮机，此时汉阳舰还是处在低速航行阶段，这个蒸汽舱只有一台锅炉在作业，其余两台处于热待机状态，保持内部热水在17个大气压的情况下水状态循环，一旦指挥舰桥下达提速指令，可以在15分钟内完成小水管进水加热，此时打开与动力舱连接的阀门，炽热的高压水在泄压后，瞬间转化成蒸汽，顺着喷嘴降温并冲向蒸汽轮机。

与传统的立式、卧式、茧式等大体积锅炉相比，小水管锅炉最大优点是加热快，燃烧效率高，提速快，减速也快，高速航行时每小时仅消耗燃煤10吨。

舱室与舱室之间有着近75毫米厚的徐州特种钢，可以保证即使对手穿甲弹打穿舷侧装甲，打烂某个蒸汽舱内锅炉，也无法穿透隔壁舱室锅炉，确保在极端情况下也有动力残存可用。按照舰艇建造司的设想，锅炉舱设计容量较大，可以在极端情况下组织多批司炉同时铲煤，并且在三台锅炉之间悬挂钢链，防止中弹后单片横飞，其实，一旦锅炉舱中弹，泄露的蒸汽同样会把海兵烫死烫伤，如果海水流入，与滚烫的锅炉接触，更是会引起锅炉爆炸，整个舱室的人此时估计早就非死即伤了，这钢链只能算个安慰，当然了，看破不说破才是王道。

检查完蒸汽锅炉，众人又回到上甲板，然后再次从水线以上舱门进入朱先钎吹嘘已久的蒸汽轮机动力舱，同样是分成四个舱室，每个舱室一台蒸汽轮机，四个动力舱室错层再交错布置，同样防止一个部位中弹，造成四台轮机同时受损。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢