第345章 强对流气象,航线变更(1 / 2)
飞机,忽然颠簸了起来。
剧烈的在颤动!
什么情况?
瞬间,整个飞机内,所有的乘客都感知到了飞机的异常,一个个的表情紧张了起来。
空姐们也是如此,表情疑惑。
只不过她们的专业素养很好,现在还很冷静。
“大家不要紧张,飞机可能碰上了气流颠簸,请大家系上安全带。”
“大家不要紧张,请系上安全带。”
一个领班空姐拿着扩音器道。
很快的,众多游客配合的将安全带系上了。
与此同时的。
驾驶舱内。
陈平眉头稍稍皱了皱。
“有点气流,不过问题不大。”
陈平说着,很快拿起了一个对讲器。
“华海地面指挥中心,这里是南海9141,我们遭遇强对流颠簸,请求上升高度。”
“地面指挥中心收到,南海9141请上升至安全高度9500米,收到请回复。”
“南海9141收到,正在上升高度。”
陈平很快回复了地面指挥中间的话,并且将爬升杆上推。
很快的,飞机向上爬升。
“南海9141抵达安全高度。”
“收到南海9141,现在转发气象局消息,华海目前即将遭遇雷暴天气,请在下午4点准时抵达华海机场,雷暴天气预计在4点30分形成,收到请回答。”
航电中,再度有声音传出。
这话,倒是让陈平表情惊讶起来。
旁边,苏羽的眉头也挑了挑。
有雷暴天气?
“挺巧的。”
陈平笑了笑,很快回复。
“南海9141已收到。”
“好的。”
地面指挥中心提醒完后,就结束了通话。
而飞机伴随着高度上升,原本的颠簸也消失了。
这让所有人都松了一口气。
而苏羽脸上倒是没什么表情变化。
飞机遭遇颠簸,是相当正常的事情。
上升高度就能解决了。
当然,非正常颠簸肯定是不算的。
“你小子首飞运气也挺好,第一次飞就碰到这种突然性极端天气了。”
陈平笑着对苏羽说。
他这话倒是不假。
有气象局的监测,大部分天气活动都能被观测到。
当然,也不排除有些天气情况是会突然形成的。
毕竟气象系统是一个复杂的混沌系统,人力很难观察到其全部变化,只能靠积累的数据来推演。
而对于陈平的话,苏羽笑了笑。
“这也挺好的,反正我们下去的时候雷暴还没形成,还能长长见识。”
苏羽随口道。
实际上自己连翼装飞行穿越雷暴这种事情都做过了。
现在坐飞机穿一个还没形成的雷暴。
怎么可能会紧张。
闻言,陈平笑笑,没说话了。
苏羽也乐得如此。
盯着仪表盘,随意的看着。
现在距离华海只剩下500公里了。
估计不用一个小时就能落地。
那时候自己就能跑路了。
如此想着,苏羽的心情,一阵舒缓。
而飞行,还在继续。
又是十几分钟过去了。
两小时的路程,仅剩下最后三十多分钟了。
陈平,也同样开始下降高度。
只不过高度下降,飞机再度开始剧烈颠簸。
“奇怪了,这气象活动的范围有点大啊。”
陈平望着气象雷达,眉头渐渐皱了起来。
苏羽也同样看向了气象雷达。
拥有神级驾驶技能,他自然能看得懂气象雷达。
这是一种飞机上装配的负责监测气象活动的雷达,以便飞机提前规避。
而现在,苏羽看着气象雷达。
目光,渐渐沉了下来。
“陈机长,我们现在,好像处于气象活动的中心位置?”
↑返回顶部↑