第81章 历史上明明知道要亡国，为啥一定要坚持自己的理念！（1 / 2）

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《盘点华夏历史上明明知道要亡国，为啥还要坚持自己的理念，你们知道是哪个皇帝吗？》

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……《那就是杨广》……

隋炀帝杨广，尽管在历史上常被贬低为暴君，但实际上他在位期间对华夏后世做出了重要的贡献。他主要通过大规模的基础设施建设，包括开凿大运河等工程，极大地推动了中国的经济发展和文化交流。大运河的开凿连接了长江和黄河流域，大大提高了物资运输效率，促进了南北方经济文化的交流融合。同时，他还推动了中国传统文化的发展,如诗词歌赋、音乐绘画等艺术形式都在他的统治下得到了可观的进步。尽管杨广统治时期也出现了一些负面影响,但从整体来看,他为中华文明的发展做出了巨大贡献,为后世留下了宝贵的历史遗产。

以下是杨广的四项主要功绩：

1.征战疆土：杨广在西域地区进行了军事征伐，击败了吐谷浑，设立了西海、河源、鄯善、且末四郡，为西域的安定与繁荣奠定了基础。这次西域的征战不仅巩固了隋朝在西域的统治地位，也极大丰富了隋朝的版图。在此基础上，隋朝进一步加强了对西域的管控,不仅在西域设置了四郡,还派遣了大量的行政官员进行管理,确保西域地区的社会秩序和经济发展。

例如,隋朝在位于西北的河源郡设立了行政中心,派遣大量的兵马和吏员进驻,负责维护当地的治安和税收。同时,隋朝还大量开发西域的农业资源,兴建水利设施,鼓励西域各族人民从事农业生产,极大地促进了西域地区的经济繁荣。此外,隋朝还修建了连接中原和西域的道路和驿站,便利了沟通和贸易往来,进一步加强了中央王朝对西域的控制。总的来说,杨广在西域的这次征战为隋朝奠定了深厚的西域统治基础,为后续的进一步扩张奠定了坚实的基础。

2. 开通大运河：在605年至610年间,隋朝皇帝杨广动员大量民众疏浚河道并修建了大运河。这条运河连接了中国南北,促进了南北经济文化的交流,是中国古代工程史上的杰作,对后世产生了深远的影响。

大运河的建设是一项雄伟的工程,耗时5年,动用数以百万计的人力进行疏浚河道、修筑堤岸等艰苦工作。这条长达1800多公里的运河串联起黄河、长江、淮河等主要河流,成为当时世界上最长的人工河道。大运河的开通不仅便利了物资运输,也促进了文化的交流与融合。沿线城市如开封、洛阳、徐州等都因此发展成为繁华的商埠,成为唐宋时期中国经济文化的重要中心。此外,大运河还在战略上发挥了重要作用,为隋唐王朝巩固北方边疆和对抗外敌入侵提供了有力支持。大运河的修建无疑是中国古代水利工程史上的一大成就,对中国经济社会的发展产生了深远影响。