第897章 热销北欧颠覆大家的认知（1 / 2）

第897章热销北欧，颠覆大家的认知

2014年的第一个季度，纷纷攘攘的很是热闹。

马航的事情到现在也还时不时的上个热搜，不过没有最终的结论。

北极熊和二毛的冲突，也是成为了百姓们茶余饭后的谈资，大家好像都要挥斥方遒一下，点评自己的观点。

不过，日常生活该怎么过，却也是还在怎么过着。

在这个季度里头，南山系的企业除了启明星科技和南山发动机给大家带来了不小的惊喜，南山汽车集团那边也是成绩斐然。

特别是未来汽车这个季度新上市了未来S9这款颠覆性的电动轿车，如今已经在全球同步上市。

“曹总，我们未来S9在刚刚过去的3月份创造了一個新的记录，国内销量超过3000辆，国外销量超过10000辆，如今还在不断的提升之中。”

“这个成绩已经比我们企划阶段的设想的月销10000辆的成绩好上了不少。”

曾婷婷容光满面的过来给曹阳汇报着未来汽车的成绩。

星辰汽车和捷豹路虎这些年的表现都很不错，上个月的表现同样不差。

不管是哪家汽车企业生产的电动车，都是不可避免的会有这方面的问题的。

对于这个成绩，曹阳也是感到颇为意外，道：“国外那么快就已经达到月销过万的数据了？”

曾婷婷脸上充满了自信。

甚至北欧那边有些国家可是世界有名的产油大国，按照一般人的理解，它们应该是反对电动车的推广，全力支持燃油车才对。

作为南山汽车集团旗下第一款电动轿车，还是走的高端路线，搭载了集团各项最先进的电动化装备。

北欧啊，那可是冰天雪地的国度啊。

“反倒是德意志、法兰西这些地方，S9的表现是马马虎虎。”

但是S9的价格，在许多地方仍然是跟宝马7系和奔驰S级保持了差不多的价格。

妥妥的豪华车一辆。

“我已经再三确认过了，确实是已经月销过万了。”

不过好好的确认了一下之后，知道这是事实，心情就完全不同了。

哪怕是在国外的销售价格跟国内的销售价格相比，没有太大的差别，甚至个别市场由于出口退税和进口关税比较低的原因，售价比国内还低了一些。

如今已经在全球同步上市，也经历了一个完整的全球销售月份，这个销售数据就比较有说服力了。

不过因为过往都很好，所以反倒是没有给大家带来什么惊喜。

“目前来看，北欧市场是未来S9最大的市场，那边的3月份的销量超过了6000辆，相当于我们海外市场有六成是北欧几个小国家贡献的。”

甚至伴随着S9的热销，未来汽车在全球电动车市场的地位就更加牢固了。

如果遇到严寒，续航里程不仅会大打折扣，充电效率也会缩水不少，非常影响使用体验。

她刚刚看到这个数据的时候，也跟曹阳一样对这个数据充满了疑问。

“主要是哪个地方卖的最好？”

要知道，在华夏这边，电动车绝对是更喜欢温暖的地方。

未来汽车的产品，现在是没有办法在美利坚这个全球第二大市场销售的，可以说影响还是比较大的。

曾婷婷这么一说，曹阳就觉得更加诡异了。

因为最早期这部车只是在国内销售，对于走国际路线的南山汽车集团来说，不能代表一切。

“比如挪威，它们的降水丰沛、水力资源丰富，由此而产生了充足的电量供应。”

未来汽车的总经理是她，虽然S9是曹阳设计的，但是销量很好的成绩，绝对有一大部分功劳是会算在曾婷婷头上的。

这种情况下，S9是否能够获得市场的认可就是大家都非常关注的一件事情了。

听疼痛这么一解释，曹阳倒是大概明白了。

曹阳的这个问题，自然是曾婷婷预料之中的问题，所以她没有任何犹豫就给出了答案，道：“北欧那边虽然很冷，石油资源也很丰富，但是清洁电力资源同样是极其丰富。”

毕竟是一款高端电动车啊。

“与此同时，相关部门大力推出各种电动车的优惠方案，购买电动车没有各种税务费用，停车和充电还能享受很多优惠。”

“再有就是虽然挪威是产油大国，为世界第七大和西欧最大的石油生产国，但挪威却拥有着全球最高的油价，汽油价格一般在16元升左右，相比于电车，使用成本太过高昂。”

“这种背景之下，我们的S9在北欧的销量就彻底的爆发了。”

毕竟电动车的占有率提升之后，就意味着燃油车的销量会下降，最终对石油的需求也是下降的。

这一下，曹阳还真是来了兴趣，道：“你们分析过具体的原因吗？为什么S9在北欧那边很受欢迎？”

至少价格是豪华车的价格。

“有数据显示，它们的电力资源比例大约为水力发电占80，风力发电占20，均为清洁能源。”

不过心中的疑问却还是很多，道：“未来汽车的其他车型，之前也是有在欧洲销售，但是也没有听到在北欧那边有特别亮眼的表现吧？”

这应该不是那些国家希望看到的吧？

可是结果偏偏却是跟大家想象的完全不同。

未来汽车的S9就不一样了。

但是在这种情况下居然还能有那么好的成绩，这是超出很多人预料的。

现在3月份的成绩出来了，可以说是非常有代表性的。

S9虽然是未来汽车目前各方面性能最好的轿车，但是在此之前未来汽车已经有好几款SUV车型在全球销售了。

所以曹阳会有这样子的疑问，也算是再正常不过了。

“之前未来汽车的各款车型在北欧的表现也还不错，不过也就是不错而已。”

“我们当时把主要的精力都放在了攻克法兰西、德意志和英吉利市场上面去了。”

“再加上那种大型的SUV，在欧洲的需求并不是特别的旺盛，那边的消费者还是非常在乎操控性之类的性能。”

“这方面S9的优势是特别明显的，所以这一次就彻底的爆发了。”

曹阳的这些问题，也都是曾婷婷之前有疑问的地方。

如今只不过是把自己调查了解的疑问内容重新说明一下，自然是没有什么问题。

而搞清楚了这一切，曹阳立马说道：“既然北欧的市场对电动车青睐有加，那么今后可以作为重点市场去拓展。”

“现在是一个月卖个五六千辆，指不定以后就能一个月卖两三万辆了。”

“到时候北欧将成为未来汽车最主要的海外市场。”

世界那么大，总是有一些地方会给大家带来惊喜。

曹阳觉得这个惊喜值得好好的保持下去。

北欧那些发达国家的市场，对于产品往往都是比较挑剔的。

未来汽车的各款电动车能够成为当地的热销车型的话，在拓展其他市场的时候，也算是一个非常好的宣传资料。

毕竟这个世界，还有很多市场都等着蔚来汽车去开拓呢。

不过，未来汽车是开心了，有些企业就不开心了。

特别是同样主打电动车的特斯拉，在看到未来汽车的数据之后，对比一下自家ModeS的表现，马斯柯立马就把麦克斯叫了过来。

“未来汽车的S9上个月的全球销量达到了1.3万辆，其中北欧市场贡献了差不多一半的销量。”

“为何我们的ModeS在北欧地区的销量还不到100辆？”

明明ModeS比未来S9更早上市，更早进入到国际市场，但是销量却是远远比不上S9。

这个结果马斯柯肯定是不满意的。

要是差一点点就算是了，毕竟未来S9的造型和性能，他也是比较了解的。

但是一个天上一个地下，这就接受不了了。

明明ModeS是比宝马7系和奔驰S级更加优秀的存在，在美利坚市场把宝马和奔驰都搞得很狼狈。

怎么到了欧洲那边，情况就完全不是那么一回事了。

要是大家都不信，那就算了。

毕竟欧洲那边普遍气候比较冷，电动车没有市场似乎是正常的。

但是未来汽车的销量却不是那么回事。

“未来S9的综合性能太优秀了，使用了NS8155芯片之后，智能驾舱方面的表现非常的亮眼。”

“采用同样工艺生产的智能驾驶芯片，性能也比我们高了一大截。”

“它们的算力比我们高了不是几倍，而是几十倍。”

“电池在低温情况下的性能也非常的优秀。”

“再加上非常符合欧洲人审美的外观，在那边受到欢迎也就不奇怪了。”

麦克斯虽然也很郁闷，但是这个时候还是要先给自己解释一下。

要不然就成为他工作不力的证据了。

特斯拉作为美利坚汽车行业的后起之秀，现在的吸引力也是快速的上升。

不少传统车企的高管，现在都有意向加盟特斯拉。

所以麦克斯屁股

“我承认S9晚上市之后，一些性能确实是有优势，但是大家的差距没有到一个天上一个地下的地步。”

“为什么人家在北欧那么小的市场取得的销量都比我们全球销量要高？”

马斯柯这个发自灵魂的反问，让麦克斯都不知道怎么回答了。

特斯拉3月份的销量已经突破了3000辆，算是创造了历史新高。

正常来说这是一个非常了不起的成绩。