第387章 羊城汽车试探8AT和热冲压龙头企业背（1 / 2）

虽然已经是2007年了，但是华夏百姓对各种国际认可还是非常在意的。

最明显的就是各种电影奖项了。

要是一部电影能在国外获得一些奖项，立马就能声名大噪。

同样的，一款产品如果能够在国外市场，特别是美利坚和欧洲市场获得非常好的表现，华夏消费者一定也是会觉得非常自豪。

仰望现在成为美利坚豪华高端suv市场的宠儿，在美利坚爆红了，这个新闻自然是要好好的利用一把。

正常情况下，国内百姓对美利坚汽车市场的关注度是非常低的。

那里上市了什么新车型，那里的各款车型售价和销量，大家都不太在乎。

但是如果这些车是华夏车企出口过去的，情况显然就有点不同了。

曹阳对这种情况，显然是有着很深刻的认识。

“最好就是能够让客户选择全产线交钥匙工程，这样子更省事，利润更高。”

“嗯，曹总说的是，我们从去年开始也专门成立了研发部，从本特勒挖了几个工程师过来。”

不管是各种机床还是检测设备、试验设备，通通都有巨大的差距。

“这是一个超过10亿元的大单，可不能让那些进口设备厂家把钱挣走了。”

“我们也想着在gs8上推出几个版本，一部分使用6at，一部分使用8at，充分的提升我们的品牌力。”

只要选择好了对比的赛道，完全可以比出好几个冠军出来。

“你这个提议确实是有一定的必要性，大型suv市场，以前大家都不重视，甚至其他各类型的suv，市场空间也是非常的小。”

“我觉得亚太区是不是可以充分的整理一下相关的素材资料，再跟总部提议一下，尽快的启动大型suv的开发工作？”

作为宝马汽车亚太区总裁，菲利普斯的办公地点就在魔都。

“同喜同喜，听说你们gs4现在的订单已经破万了？”

“艾莫哈，星辰汽车的仰望在美利坚卖的很好，这种大型7座豪华suv，你觉得市场需求到底大不大？”

曾广达这个想法，曹阳也是可以理解的。

作为热冲压成型行业背后隐藏的大佬，南山设备在汽车行业内的影响力是越来越大了。

反正总是能够找到几个细分的对比赛道，让仰望成为冠军。

但是凡事就怕对比。

不过由于投资也很大，实际上公司的账户上面，每年的盈利并不算多。

南山变速箱不卖8at给羊城汽车，那么他们找爱信购买的话，就不会对双方的合作关系有什么特别大的影响。

而在网上看到仰望的优秀表现之后，反响激烈的，可不是只有宝马汽车。

“潘总，热冲压成型生产线相关的设备，最近几年要充分的考虑产能需求，我估计未来三年国内至少会有20条以上的热冲压成型生产线投产。”

毕竟羊城丰田这家合资公司才成立没有几年，现在正是发展顺利的时候。

当然了，这样子也好。

很多时候，有些问题都是不适合直接回答的。

毕竟国内现在已经有不少车型月销过万。

“您的考虑也挺有道理的。”

要不然每个公司的各款车型都能找出一些

反倒是曹阳受到脑海中残留印象的影响，觉得热冲压成型零件的使用，哪怕是比前世加快了，也不会快到那么夸张的程度。

送走郭书银，曹阳立马就把潘金兴叫了过来。

毕竟，谁都希望自己的品牌能够变得高端一些。

他不觉得星辰汽车的品牌力能够比宝马汽车更高。

原本的历史，2007年的时候，整个华夏的热冲压成型生产线，也只有本特勒的两条吧？

这种事情，肯定是要跟曹阳商量了。

当然了，这个电话肯定不是单纯的道喜。

曾广达猛地转移了话题，问道：“我们的工程师做了一下测试，觉得gs8上如果能够搭载2.0t的发动机和8at的自动变速箱，性能相比现在会有进一步的提升。”

“除了本特勒之外，麦格纳旗下的卡斯马也开始在魔都设立热冲压成型工厂，来自欧洲的海斯坦普也在长三角投资了两条热冲压成型产线。”

听了曹阳的话之后立马就明白是什么意思了。

一直以来，国内的设备产业都是远远落后于国际巨头。

道喜的电话，曾广达不是

“这一代汉兰达已经推出来好几年了，而爱信的8at也是去年刚刚量产，预计将会在新款汉兰达上进行搭载。”

“那实在是太遗憾了。”

大红旗除外。

要不然没有任何背景的情况下，怎么可能发展的那么快？

8at比6at好，这个是大家都知道的。

郭书银自然也是意识到了研发的重要性。

艾莫哈作为宝马华夏的总经理，对华夏市场非常有信心。

毕竟售价放在那里，哪怕是8at比6at贵个1万块，也是没有问题。

不管是在华夏，还是在美利坚，亦或是在全球，仰望肯定都能找到几个自己是冠军的对比方法出来。

微博热搜和汽车之家等媒体都在宣传仰望海外热销的事情，他自然也是关注到了。

“热冲压产线需求越旺盛越好，我们的价格还能更加坚挺。”

所以梅尔根跟他说了仰望在美利坚市场的火热表现之后，他立马就觉得这是一个很好的宣传点。

曹阳是非常重视技术的。

要不然到时候大家都把产品做成白菜价，没有钱挣，就更不可能在新技术上有突破了。

“可以预见，在接下来的几年，各个车企对热冲压成型零件的需求会进入到一个前所未有的时期。”

“但是现在的情况在变化，城市suv这个市场的崛起，充分的满足了消费者对车型外观和舒适性的综合需求。”

“热冲压成型工厂的投资方面，我是没有问题的，具体的选址工作我也相信郭总的眼光。”

总不能说我的8at只卖给高端品牌，你羊城汽车暂时还不够资格吧？

等到10at量产之后，8at就可以对外售卖了。

再加上仰望在华夏和其他市场的销量，7月份仰望一款车型就给星辰汽车贡献了超过7000辆。

直接拒绝肯定是不合适的。

“原本我们对gs8的前景有点担心，不过今年长安cs95和汉兰达等7座suv车型的热销，再加上就连售价一百多万的仰望都卖的那么火爆，我对7座suv是越来越有兴趣了。”

南山集团那么多事业，他都管理不过来，又怎么会去太过于操心投资企业的情况呢？

“热冲压成型技术作为未来十年汽车车身领域上比较热门的技术，扩大投资肯定是应该的。”

“gs4确实是值得期待，幸亏当初听了你的建议。”

别看南山集团只有华强厂30%的股份，但是热冲压成型生产线的设备和模具都是南山集团供应的，曹阳的话语权肯定是比郭书银要更大。

但是放在一百多万人民币的大型豪华suv上面，就很不简单了。

不是我不想卖！

“不知道南山变速箱的8at，是否有对外售卖的计划？”

并且，不仅是汽车行业是这样子。

“不过，我们在相关的技术创新上，也需要下功夫。”

“丰田汽车现在自己的汉兰达都还只是使用5at的自动变速箱，他们居然愿意把8at卖给你们？”

“将来指不定在通用、福特等欧美车企里面，他们能够获得大量的订单。”

只不过大多数时候，曹阳压根就没有空去管羊城华强厂的事情。

而卡斯马和海斯坦普的产线，明年也可以投产。

“这种情况下，未来三年新增的热冲压成型生产线，别说是20条了，也许翻一番都不止。”

南山集团一直秉承靠技术拿单的路线，相关的投资企业，他自然也是希望走类似的道路。

“未来这个市场应该是会不断的变大。”

“仰望能够在美利坚卖的那么好，跟他们在25%偏置碰撞的优异表现也有很大的关系。”