第七百零七章 安全故事（第二更）（1 / 2）

“辛苦你了。”师妹很享受师兄这种殷勤的态度。

“你才是更辛苦的。”刘海笑呵呵的回答。

“可惜世人不知道你的功绩，倒是我现在反而功成名就。”师妹多少有点为刘海打抱不平。

刘海呵呵一笑说道：“咱们谁跟谁，10年修得同船渡，百年修得共枕眠，其实我以前根本也没想到我能有今天。”

“说起来当初在村里面放羊，我那个时候最大的希望就是天天吃窝窝头。”

“其实不单单是我，就是当时所有人，包括我们村里的所有人，都想不到今天能过这样的生活。”

“这里面有你很大的功劳，我们国家工业化的发展，你可是做出了很重要的贡献。”师妹听到这里点点头。

“话是这么说，但是没有国家提供稳定的环境，没有其他工人兄弟的付出，单纯我的发明没有任何作用。”

“历史上从来不缺天才，也从来不缺有想法的人，不是英雄造就了时代，而是时代造就了英雄，如果再往前50年，哪怕我有任何能力，在那种动乱的环境下，也只能随波逐流。”刘海两辈子看过很多的事情。

有些人自认为自己牛逼的不得了，认为是自己引领的时代。

但是很多人忽视了是环境成就了这些人，如果没有大的环境，任何人都没办法做到。

“师兄，你知道我最崇拜你的哪一点吗？就是你把所有的个人的荣誉看得太淡，如果换了别人，要有伱这样的成就，不知道会得意成什么样子。”

“要是你跟厂里面其他人一起，根本就不知道你有任何不同。”

“谢谢师妹的夸奖。”刘海嘿嘿一笑。

师兄师妹又说了很多的悄悄话。

第二天刘海早早的起来，来到厂里面，因为今天是小型喷气式客机进行飞行试验的第一天。

这次地面试验之所以经历这么久的时间，主要就是电传飞控系统。

这个方面我们本来就是一片空白，刘海这次搞了一个基础出来。

所以在测试方面就要反复进行测试，确保电传飞控系统的安全运行。

这個也是我国首次采用电传飞控系统的飞机。

因为是试验性质的，所以一切都是在摸索前进，虽然说刘海已经给了一个基础。

但是不同型号的飞机电传飞控又有很大的差别。

“厂长！”去飞机试飞场，乘坐统一的中巴车。

“领导！”车上还有其他的领导。

为了进一步加大保密部门的安保工作，保密车间所有员工包括所有的负责人统一乘坐中巴车。

当然进出安检这个是必然的。

“刘工！”

“刘工！”这些领导看见刘海也纷纷打招呼。

电传飞控系统这一块是我们国内现在的空白，虽然前面有部门在搞，但是没有刘海这边搞得快。

刘海这边当然搞得快，知道哪些地方布置什么传感器，然后哪些地方又要布置计算机系统，然后又要什么计算模型？

飞行姿态控制系统又是怎么回事？

其他部门只有慢慢摸索，机翼上面要多少传感器，这个只有一步步的慢慢试验。

还有这个控制机翼的电机的电信号控制系统识别，电机要运行到什么程度？控制机翼到什么状态？

这些都需要计算机识别飞行员的操作信号，然后传递给机翼上面的这些控制单元。

比如飞机要往右转，该动哪些部位？动多少。

飞行员给一个起飞的信号，所有计算机系统都要识别，起飞飞机各个部件该是什么状态？

然后降落又是要有一个什么状态，这个都是通过电传信号计算机识别，然后传递给控制单元。

同时计算机还要通过传感器识别，现在的姿态究竟是怎么样，不然一个不小心识别错误就麻烦了。

电传飞控系统用在战斗机方面更牛逼，因为可以降低飞行员的操作难度，给飞行员更多思考的时间。

特别是长时间飞行，电传飞控系统的优势就更明显。

到了机场这边，刘海等人下车接受安检。

不能说是个领导就不接受安检，这不可能。

刘海在2020年，可是知道咱们国家有些项目负责人都那啥了，好像还有某个型号导弹的总工程师？甚至还有某个安全部门的负责人？

有些时候有些东西就经不住惦记，刘海这边刚刚通过安检，没想到后面就喧哗起来。

负责保护刘海的安保人员，第一时间把刘海与其他人隔开。

刘海动作也是快，看到安保人员把自己隔开，赶紧就缩着脖子找最近的掩护位置。

就连孙爱国也是，赶紧跟着刘海猫腰往旁边跑，反而是跟随的其他领导一脸懵逼。

“都td是一堆废物。”半个小时之后，孙爱国破口大骂。

原来就在进机场安检的时候，还真的就查出来一个人携带了不该携带的东西，表面上看是一盒香烟，然后一个打火机，不过香烟里面有一个微型照相机。

并且这香烟盒里面只抽了一支香烟，其他的都是满的，但是其他香烟都是半截。

这个微型照相机就放在香烟盒里面的底部。

关键这个人还隶属于京都安全部门，而且还是个干部。

刘海原本以为会搞错了，后来厂长一说这个人的姓：姓俞！

刘海就记起来了，历史上好像这家伙在80年代中期才跑国外去。

就连带这个人来的领导也是一脸懵逼，这个领导还是主管航空工业方面的一名领导，不过是副手。

要知道这个人的级别还不低，把人抓住之后孙爱国立即让厂保卫处一个小时之内给自己答案。

结果没要了20分钟，保卫处就来给孙爱国汇报了。

孙爱国立即就让保卫处去抓这个人的上线，不管涉及到谁。

东方重工的保卫处级别可是很高的，至于说武器装备这些就不说了。

原来东方重工的试飞场这一块早就被其他人盯着了。

所以这次小型喷气式客机的地面试验就被别人盯上了。

而这个被抓住的家伙，因为不满自己的工资低，就被国外的某些人拉拢腐蚀。

并且承诺这次只要能拍到照片，不管是拍到飞机还是拍到其他的工作人员，一张照片500美金，另外保底是1万美金，也就是说哪怕拍一张照片就是1万美金。

于是小型喷气式客机的飞行试验推迟了两个小时

但是没办法不进行试验，因为天气的原因，所以选择的今天。

这件事情根本就不需要刘海操心，就连厂长也是没事人一样的继续看飞行试验。

小型喷气式客机里面的两个飞行员很紧张，主驾副驾的试飞员全神贯注听着试验负责人的命令。

主驾驶采用的是电传飞控，一旦电传飞控出问题，那么副驾驶立即用液压控制系统。

刘海这边倒是没什么紧张的，反正要是电传飞控有问题，马上用液压控制系统就是了。

这次试飞刘海设计的就是液压控制系统的优先级比电传更高。

也就是液压控制系统只要介入，那么电传系统直接默认放弃任何操作。

在飞行控制方面，系统冲突是绝对致命的行为。

刘海上辈子知道好几次空难，本来飞行员要把飞机往起来拉，但是系统就要把飞机往下压。

这根本说起来就是系统权限优先级的问题。

同样在后面的新能源车里面也存在这样的问题，一边踩刹车，然后一边加速。

其实完全可以设定一个优先级，就是只要踩刹车，哪怕就是另外一只脚踩在油门，系统也应该默认油门不继续加油。

至于说踩错油门这种事情也可以预防，因为刘海穿越时候都有导航系统，如果说检测到车辆状态不正常，那么完全可以放松油门。

比如在城市道路环境，如果超过80系统就可以介入。

毕竟在刘海穿越的时候，油门都是电控信号，不是那种机械控制。