第171章 我要见一见那个疯狂的少年教授（2 / 2）

不再迟疑，一咬牙，说道：“这事我会召集会议讨论。”

“嗨咦！”

吉田一郎连忙点头，脸上流露出了如释重负的神情，心下大为高兴：“终于不用继续在错误的道路上继续研究了”

松本智和所谓的召集会议讨论，不过是走过场，还不是松本智和一言堂？

“又是一笔大大滴亏损，八嘎轧路！”

松本智和没有半点高兴，脸上虽然平静无波，内心却是在滴血。

前前后后的研发投入，现在宣告失败，要终止研发，这不就是一笔大亏损吗？算账最后就是算到他头上，经营不善！

另一边，阿美莉卡

特斯拉公司。

作为目前阿美莉卡在电动汽车领域参与最深、投入最多、研发技术最多的公司，特斯拉无疑代表了全新一代的科技发展方向。当然，此时的特斯拉还存在不少问题，前途也不是太明朗，资本市场看好程度不高。

猥琐发育是很苦的一个过程，一旦最后失败，意味着前期的一切都白费了。

即便如此，马斯克不仅没放弃，反而一直在追加投入，包括资本和技术。

马斯克不仅后来被誉为阿美莉卡的现实版“钢铁侠”，这个时期其实就已经是声名赫赫了，因为他不仅懂商业管理，而且自己本身就是高科技人才。特斯拉的大力发展，就是从他入主之后，他看准了电动汽车的发展前景。

是的，特斯拉不是他创立的，他只是在特斯拉濒临破产时以“白衣天使”的身份入股的，然后通过手段一步步将特斯拉掌握在了手里。

马斯克对特斯拉的要求，是第一款量产车型2008年要正式交付！

2008年1月8号这天，刚来到公司督促进度的马斯克接到了一个令他惊讶的消息。

“boss，我想这则新闻报道你会感兴趣”

公司一位高管扬了扬手上的报纸，递给了他。

马斯克伸手接过一看，是报道中国byd公司推出的d能源汽车的新闻，说中国人评价很高，各项技术领先世界云云，但随后便话锋一转，说byd造了个“寂寞”，因为这车上市快一个月了却只卖出去不到100台，几乎无人问津。

看着这篇报道，马斯克只是笑了笑，没什么情绪波动，然后便把目光聚焦到了其中的一句话“纯电模式续航200k上。

电动汽车很多国家在做，已经不是新闻了，再加上中国是个传统的汽车制造弱国，是各个汽车制造强国的汽车倾销地，，所以byd新车上市的新闻并没有在世界范围内引起太大的波澜，汽车制造企业大多不屑于去过多关注。

马斯克也没有关注，当时只听说了这么一件事。

现在看，果然如此，上市一个多月才卖这么点，可见水平落后，他们国家的民众自己都不支持。

只是，这个电池的性能让他有些惊讶了，心想自己是不是有点疏忽大意了？

磷酸铁锂电池竟然能跑到200k航，看来byd的电池技术还是有可取之处的。

马斯克想到了sn的18650电池，这是他们特斯拉在用的，目前来看并没有领先byd磷酸铁锂电池太多。

他们用的七千颗电池组成的电池包，可以跑480k但byd新上市的车可是混动，不是纯电。如果用上纯电，byd车的续航里程还真不一定比他们差。

“是材料、制造工艺还是结构设计做了优化？”

马斯克有着自己的判断，然后叫人去调查了洗byd公司的汽车制造情况，尤其是目前用到的磷酸铁锂电池。

大概的信息很快调查到了，这些都是公开的，并不是什么秘密。

然后，马斯克就注意到了上半年byd购买五道口赵默的锂电池技术的事情，惊讶更甚，脸色也变得凝重了起来。

一年之前，没几个人知道赵默是谁。

但现在，赵默的大名如雷贯耳，但凡关注科学技术的人，基本上都知道赵默。

马斯克自然是知道的，也清楚刚刚过去的2007年3月份，赵默在《先进材料上发表的两篇锂电池论文。

“果然，那两篇论文只不过是前奏，他肯定有更先进的技术！”

马斯克联想了一会，脸上的凝重神情逐渐转为了兴奋，这是“科学狂人”见到有更先进技术的那种兴奋。

他迫不及待的安排助理去联系赵默，说道：“帮我安排下，我要去趟中国，我要亲自见一见那个疯狂的少年教授！”

“boss，我想这几天他应该没空和你见面”

助理耸了耸肩，说道。

马斯克一怔：“what？”

助理打开了电视，搜索到中国央妈的国际频道，指着上面出现的兴高采烈的画面说道：“我调查到，他正在参加他们国家的科学技术奖励大会”

马斯克：“……好吧，那就先预约下！”

他越发确定自己的判

断。

瞧瞧，对面国家都迫不及待的给他颁奖了。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢